Wie viel kosten Sattelklemmen?

Das günstigste Sattelklemme gibt es schon ab 4,98 Euro für das teuerste Sattelklemmen muss man bis zu 15,95 Euro bezahlen. Die Preispanne geht von 4,98 - 15,95 Euro. Der Durchschnittspreis für ein Sattelklemme liegt bei 9,30 Euro

Sattelklemme unter 10 Euro

Hier werden Sattelklemmen unter 10 € angeboten.

Wo kann ich Sattelklemmen kaufen?1

Sattelklemmen kann man in Fachgeschäften sowie in vielen Kaufhäusern und manchmal auch in Supermärkten wie ALDI, LIDL oder Netto kaufen. Allerdings werden immer mehr Sattelklemmen über das Internet verkauft, da die Auswahl größer und die Preise oft niedriger sind.

Unsere Recherche zeigt, dass die meisten Sattelklemmen derzeit in den folgenden Geschäften verkauft werden:

Welche Marken bieten Sattelklemmen an?

Die bekanntesten Anbieter von Sattelklemmen sind:

Nicht verfügbare Sattelklemmen

Hier werden werden nicht verfügbare und dauerhaft entfernte Sattelklemmen angezeigt

⏰ Derzeit nicht verfügbar

P4B | Sattelklemme für für 5,99 €*

• Sattelklemme 31,8 mm
• Mit Sechskantbolzen
• Aluminium-Sattelstütze
• Montage am Sitzrohr

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P4B | Sattelklemme für für 5,99 €*

• Mit Sechskantschrauben
• Aluminium-Sattelstütze
• Montage am Sitzrohr

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P4B | Sattelklemme für für 15,69 €*

• Sattel-Fahrradträger mit Fahrradträger-Zubehör
• Mit Sechskantschrauben
• Die Schelle wird an der Halterung am Sitzrohr befestigt und ermöglicht so die Montage der...
• Gewicht = ca. 38,9 Gramm

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Platt Fahrrad für 8,99 €*

• MATERIALHochwertige Aluminiumlegierung, Gewicht: 23 g (34,9 Clip)
• Wird in den Farben Schwarz, Blau, Gold, Rot und Silber eloxiert geliefert, durchgefärbte...
• Einfache Installation: einfach mit einem 4 mm Inbusschlüssel befestigen

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Ltlamb 34,9 mm für 9,66 €*

• Material: Aluminiumlegierung.
• Kaliber: 34,9 mm.
• Gewicht: 40 g.

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P4B | Fahrrad für 9,79 €*

• Stütze für Fahrradsitze
• Gewicht = ca. 41 Gramm
• Durchmesser des Schnellspann-Sitzrohrs = ca. 31,8 mm

Sattelklemmen Ratgeber

Beim Kauf eines guten Rades oder bei der Nachrüstung stehen oft Komponenten wie Getriebe, Räder, Reifen oder auch der Sattel im Vordergrund. Der Sattelklemme, einem sicherheitsrelevanten Bauteil, das im täglichen Gebrauch stark beansprucht wird, wird wenig Beachtung geschenkt. Aber nicht alle Sattelklemmen sind gleich. Je nach Verwendungszweck und Durchmesser des Sattelrohres gibt es beim Kauf einer Sattelklemme einige Dinge zu beachten. Was ist wichtig? Welche Variationen von Sattelklemmen gibt es? Grundsätzlich dient die Sattelklemme zur Fixierung der im Sattelrohr des Fahrradrahmens eingesetzten Sattelstütze. Dies geschieht durch Zusammendrücken des Sitzrohrs, wobei die Sitzklemme als Klemme wirkt. Der Spanndruck wird über ein einstellbares Verriegelungssystem eingestellt. Zur Zeit gibt es auf dem Fahrradmarkt drei weit verbreitete Spannsysteme zur Klemmung des Sattelrohres. Dies sind die Klemmung mit einer Spannschraube, die Klemmung mit Hilfe einer Sechskantschraube und die moderne Schnellklemmung.1. Sattelklemme mit Spannschraube: Bei dieser Variante wird der Klemmdruck durch eine Spannschraube mit Überwurfmutter und Unterlegscheibe erzeugt. Dies sind normalerweise die Standard-Sechskantschrauben. Diese Art von Sattelklemme wird bei neuen Rädern nicht mehr verwendet. Besonders alte Stadträder und harte Mountainbikes können noch mit dieser Art von Sattelklemme ausgestattet werden. Der Nachteil ist, dass Sie zum Verstellen der Sattelklemme einen Schraubenschlüssel oder einen Gabelschlüssel benötigen.2 Sattelklemme mit Innensechskantschraube: Diese Sattelklemmen funktionieren ähnlich wie die "alten" Sattelklemmen mit Innensechskantschrauben. Hier wird jedoch eine wesentlich kleinere Sechskantschraube verwendet, die den Klemmring bei jeder Umdrehung fester um das Sitzrohr drückt. Mit diesem Schraubentyp können Sie die Höhe des Sattels mit Hilfe eines kleinen Inbusschlüssels oder eines Multiwerkzeuges für Fahrräder einstellen. Diese Sattelklemmen werden an fast allen Arten von Fahrrädern verwendet. Sie sind vor allem bei Rennrädern Standard, da es sehr wichtig ist, dass der Sattel bei hohen Geschwindigkeiten und Belastungen pumperdicht ist.3 Der Bolzen ist jedoch mit einem Hebel und oft auch mit einem Federmechanismus ausgestattet. Auf diese Weise kann die Sattelklemme ohne Werkzeug manuell verstellt werden. Je nach Material und der Handkraft, mit der die Klemme angezogen wird, kann es vorkommen, dass das Sattelrohr mit der Zeit absinkt. Sitzklemmen mit Schnellspanner werden besonders häufig bei Mountainbikes verwendet, da die Sattelhöhe während der Fahrt je nach Gelände für ein optimales Fahrgefühl eingestellt werden sollte. Wenn Sie eine defekte Sattelklemme austauschen wollen, sollten Sie wissen, wie Sie das Fahrrad benutzen können. Während der Schnellspanner das bevorzugte Produkt für Mountainbikes, Alltagsräder und für den Einsatz an Kinderrädern ist, verwenden alle anderen Sattelklemmen mit Innensechskantschrauben für eine bessere Befestigungsleistung. Sattelklemmen mit Sechskantschrauben sollten auf jeden Fall ersetzt werden, da sie einfacher zu handhaben sind. Welche Sattelklemme ist die richtige? So wie es unterschiedliche Sattelrohrdurchmesser gibt, so gibt es auch Sattelklemmen in verschiedenen Größen, so dass die Klemmen nicht universell einsetzbar sind. Beim Kauf einer Sattelklemme sollten Sie auf den Durchmesser der Sattelklemme achten. Dieser Wert wird normalerweise im Verhältnis zum Außendurchmesser des Sitzrohres angegeben. Am häufigsten werden Sattelklemmen mit 31,8, 34,9 und 36mm Durchmesser verwendet. Zwischengrößen sind in 2mm-Schritten erhältlich. Vor dem Kauf ist es sehr wichtig, die alte Sattelklemme oder das Rohr zu vermessen. Einige Sattelklemmen haben sogar eine große Doppelklemme mit zwei Innensechskantschrauben. Was ist besser als Aluminium oder Carbon? Heutige Sattelklemmen sind aus Carbon oder Aluminium gefertigt. Während Aluminium-Sattelklemmen die Universalwaffe für alle Arten von Fahrrädern sind, werden Carbon-Sattelklemmen ausschließlich in Renn-, Triathlon- und Mountainbikes höchster Qualität eingesetzt. Die Karbonmodelle sind etwas leichter als die aus Aluminium, aber aufgrund des aufwendigeren Herstellungsverfahrens auch teurer. Aluminium hingegen ist etwas robuster und toleranter als Carbon, wenn es um zu hohe Drehmomente bei der Montage geht. Daher ist für die meisten Fahrer eine Aluminium-Sattelklemme die beste Option. Nur wer das letzte Gramm Gewicht sparen oder die Sattelklemme an seinem Carbonrahmen austauschen möchte, wird sich für eine Carbon-Sattelklemme entscheiden.

Vergleichen Sie in Ruhe die Preise der Sattelklemmen bevor Sie ein Sattelklemme kaufen! Die Kaufkriterien sollten der Preis und die Qualität sein.

💰 Wie viel kosten Sattelklemmen?

Sehr günstige Sattelklemmen gibt es schon für 4,98 Euro und sehr teure Sattelklemmen kosten 15,95 Euro.

Im Durchschnitt muss man 9,30 Euro für ein Sattelklemme bezahlen.

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📦 Wie hoch sind die Versandkosten?

Sattelklemmen sind ab einem Betrag von 29 Euro versandkostenfrei. Unter 29 Euro werden 3 Euro Versandkosten berechnet. Bei anderen Anbietern können die Versandkosten variieren. Die höhe der Versandkosten sind immer auf der Produktseite angegeben.

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⏳ Wie lange ist die Versanddauer?

Die Sattelklemmen werden in der Regel noch am selben Tag versendet. Bei manchen Händlern kann der Versand ab auch bis zu mehreren Wochen dauern, wenn Produkte z.B. aus China geliefert werden. Die genaue Dauer finden Sie auf der Produktseite am rechten Rand.

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📆 Wie lange ist eine Rückgabe möglich?

Wenn Ihnen das Sattelklemme nicht gefällt haben Sie 30 Tage Zeit dieses zurück zu senden. Sollte das Sattelklemme defekt oder beschädigt sein, können Sie das Sattelklemme innerhalb von zwei Jahren reklamieren.

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Quellen

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